Mit der Rallye Dakar, die 2023 startet, beginnt ein neues Motorsportjahr, das für Offroad-Fans wieder ein spannendes Rennen verspricht. Das sagten die besten Langstrecken-Rallyefahrer der Welt vor dem Start des Rennens.

Die Herausforderung bei modernen Verbrennungsmotoren: Abgase und Kraftstoffrückstände sorgen für verschmutzte Einlasssysteme mit verstopften Injektoren und Einspritzdüsen. Vor allem bei GDI- und Dieselmotoren mit Common-Rail-Technologie treten diese Probleme vermehrt auf. Eine geringe Motorleistung und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sind meist die Folge. Das neu vorgestellte Motul Inject System säubert effektiv verschmutzte Kraftstoff- und Luftansaugsysteme und wirkt einer neuen Ablagerung effizient entgegen.

Dunlop hat einen Reifen für den neuen Porsche 911 GT3 entwickelt, der den Anforderungen einer Rennstrecke gerecht wird. Dürfen wir vorstellen: der neue Sport Maxx Race 2, mit hervorragendem Grip und Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn – auch auf normalen Straßen.

Maximaler Fahrspaß auf trockenen Straßen, höchste Sicherheit und Kontrolle bei Nässe: Der RoadSmart IV ist der perfekte Begleiter für jede Tour und begeistert auch bei wenig Restprofil mit exzellenten Performance-Eigenschaften.

Erfolge: - 2021 Deutscher Meister MX II - 2021 u. 2022 Vizemeister DM open - 2005 2. Pl. Super Cross Dortmund - 2. Pl. Team im SX cup Stuttgart

Deutsche Motocross-Meisterschaft Die legendäre Strecke am „Am Österreicher“ war Austragungsort des letzten Wertungslaufes zur Deutschen Motocross Meisterschaft. Mit am Start: Das Suzuki Team stielergruppe.mx Johannes Bikes mit Spitzenfahrer Boris Maillard. Ein Tagessieg, zwei Runner-up-Resultate, Podestplatzierungen bei fünf Läufen – der Franzose blickte vor dem Finallauf in Neiden bei Torgau auf eine erfolgreiche Saison mit seiner Suzuki RM-Z450 zurück. 23 Punkte trennten Maillard von Spitzenreiter Stefan Ekerold, womit der Suzuki Pilot zumindest theoretisch noch die Chance auf den Titelgewinn in der DMX 2022 besaß. Spannend bis zum Schluss: Meisterkrönung beim Finale in Neiden Nach den Läufen zur Sächsischen Landesmeisterschaft am Samstag sowie den Ladies und Junioren am Sonntag ging die Open Class als Highlight eines packenden Rennwochenendes auf die Strecke. Dementsprechend anspruchsvoll präsentierte sich der rund 1800 Meter lange Kurs für die Cracks in der höchsten Wertungsklasse. Boris Maillard kam mit den Bedingungen gut zurecht und fuhr einen siebten Rang im Zeittraining heraus. Der Start zum ersten Rennen lief für Maillard nicht so gut, doch der Profi aus Südfrankreich zeigte seine Klasse und arbeitete sich sukzessive durch das Feld nach vorne, um das Rennen mit einem hart erkämpften dritten Platz zu beenden. Mit dem Sieg von Stefan Ekerold im ersten Rennen war der Traum vom Deutschen Meister für Maillard ausgeträumt. Doch der toughe Franzose hatte noch eine wichtige Mission: Die Verteidigung seines Vizetitels aus dem Vorjahr. Der zerbombte Track machte es dem Suzuki Piloten allerdings nicht gerade leicht. Jede Position zählte, so dass Maillard ein taktisch kluges Rennen fahren musste. Doch auch diese Herausforderung bewältigte der Franzose bravourös und sah auf Position sieben liegend die Zielflagge.